作为上班一族，最喜欢的就是小长假了，可以暂时抛下工作，外出放松放松心情；但最扎心的应该也是小长假，因为不管去哪里，都可以用一个字来总结，“堵”！特别是在一线城市，不管你有多少条备用路线，都避不开一个“堵”字！

然而，对于广州的朋友来说，“堵”已经不是最令人痛苦的事情了，“限外”才让人苦不堪言。2018年4月16日，广州市中小客车总量调控政策配套措施《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）》，在广州市公安局门户网站挂网公开征求社会公众意见。内容如下：

“2012年7月1日起我市实行了中小客车总量调控办法(下称“调控政策”)，近年来，规避调控政策异地上牌长期在广州使用的中小客车数量逐渐增多，削弱调控的成效。为保障调控政策成效，在不影响正常使用的外地车通行的基础上，拟对规避调控政策异地上牌长期在广州使用的中小客车进行精准管控。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》以及《广州市中小客车总量调控管理办法》的有关规定，广州市公安局交通警察支队起草了《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告(征求意见稿)》(见附件)，现公开征求社会公众的意见。”

而在《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告(征求意见稿)》则提到：公安机关交通管理部门制定并公布“开四停四”管理措施的具体实施细则，并依据主要道路交通运行状况适时调整“开四停四”管理措施。那么“开四停四”到底是什么意思？简单来说，就是非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4个自然日，再次驶入须间隔4个自然日以上。

“开四停四”的限行政策，对部分在广州居住但上了外地牌，以及外地车主来说十分不友好。在广州居住上了外地牌的车主，如果不想改变用车习惯和用车时间，一如既往的自由，那么只能选择摇号和拍卖两种方式获得燃油车牌照。

从广州交通信息网于2018年5月9日发布的《广州市中小客车指标调控管理办公室关于2018年5月份广州市中小客车增量指标配置数量的公告》看，2018年5月份配置中小客车增量指标共10234个。

（一）以摇号方式配置节能车增量指标1000个，其中单位指标120个、个人指标880个；

（二）以摇号方式配置普通车增量指标5207个，其中单位指标642个、个人指标4565个；

（三）以竞价方式配置普通车增量指标4027个，其中单位指标489个（含2018年3月未配置成功的6个单位竞价指标纳入本月配置，以及逾期未使用的2个单位竞价指标纳入本月配置）、个人指标3538个（含2018年4月未配置成功的15个个人竞价指标纳入本月配置，以及逾期未使用的3个个人竞价指标纳入本月配置）。

考虑到城市的长远发展，执行限牌或限行政策是无法避免的。为了不影响个人的日常生活，广州的朋友们可以给自己做个选择题了，在政策之下选择一个最优的方法解决因限牌而带来的问题。