2023年，极兔速递在全球物流服务领域取得了显著的成绩。公司全年总收入达到88.49亿美元，同比增长22%，这一增长得益于其在东南亚、中国及新兴市场的业务扩张。特别是在东南亚市场，极兔速递连续第四年保持市场占有率第一的位置。此外，公司全年处理的包裹量也实现了29%的增长，达到188亿个。

　　极兔速递的运营效率和盈利能力同样实现了显著提升。2023年，公司毛利首次转正，达到4.73亿美元，经调整EBITDA也首次转正，达到1.47亿美元。这一成绩的取得，得益于公司在中国市场的盈利突破以及全球范围内运营效率的提升。公司现金流也首次转正，经营活动产生的现金为3.42亿美元，显示出公司财务状况的显著改善。

　　在东南亚市场，按包裹量计，极兔2023年市场份额为25.4%，较2022年的22.5%提高2.9个百分点，连续四年排名第一。其中包裹量为32.4亿件，同比增长28.9%，全年收入同比增长10.56%至26.33亿美元。

　　公司在东南亚和多个电商平台建立良好的合作关系，以各种方式赋能电商合作伙伴。例如，极兔速递通过在印度尼西亚、马来西亚、越南、菲律宾、泰国等国家提供快递服务，为电商合作伙伴提供巨大的网络承载力，解决旺季派送难题。2023年双十二期间，公司在东南亚各国处理单日峰值超过1600万件包裹。

　　在中国，通过战略收购、多元化的产品与服务以及精细化运营，在提高市场占有率的同时，盈利能力和服务质量也显著提升。按包裹量计，2023年公司在中国市场的市场份额为11.6%，较2022年提升0.76个百分点。2023年，公司在中国处理的包裹量为153.4亿件，同比增长27.6%，超过行业增速，全年收入同比增长27.7%至2023年52.29亿美元。

　　中国市场在2023年实现了巨大突破，毛利和经调整EBITDA均转正。在2023年中国快递行业竞争激烈、行业价格同比出现较大降幅的情况下，公司的单票收入较前一年保持稳定，主要源于公司优化了不同电商平台包裹量结构，获取更多优质客户，同时逆向件和散单件占比逐步提升，进一步稳定了公司的整体单票快递收入。与此同时，得益于业务量增长带来的规模效应和精细化运营管理，单票快递成本持续下降，从2022年的0.40美元下降到2023年的0.34美元。

　　在新市场，公司积极拓展与电商平台的合作关系，不断完善及强化当地的基础设施建设，包裹量显著增长，成为除当地的邮政快递和国际物流巨头外又一具有较强竞争力的品牌。公司自2022年进入中东、北非和拉美的新市场后，不断完善及强化当地的基础设施建设，持续提高网络的区域覆盖能力，当前所在市场的网络覆盖率超95%。

　　按包裹量计，2023年公司在巴西、墨西哥、沙特阿拉伯和埃及均进入市场前五名，公司在新市场的市场份额从2022年的1.6%提升到2023年的6.0%，包裹量为2.3亿件，同比增长369.0%，全年收入同比增长299.7%至2023年3.27亿美元。公司在2023年持续开拓与深化跨境电商和本土电商的合作关系，利用完善的基础设施和网络覆盖，助力跨境电商平台从清关到尾程的派送。同时，公司通过增加转运中心设备投入、增加干线车辆、新建网点，进一步提升网络承载能力，以满足不断增长的市场需求。

　　极兔速递首席财务官郑世强表示："2023年，公司业绩表现积极稳健，收入增长强劲，盈利能力大幅提升，现金流持续改善，财务状况更加健康。从2024年到2028年，全球电子商务零售交易额的年复合增长率预计将达到9%。在我们快递业务覆盖的13个市场中，每个市场的电商增长速度均超过了这一全球平均水平。我们将积极把握这一巨大的市场机遇，结合我们在各地的优势及市场地位，制定具有针对性的市场策略，以最大化地利用这一增长趋势，持续实现增长，为股东创造更稳健的回报。"