7月15日，连怀杨镇铁路淮镇段进入静态验收阶段，距离铁路开通只有一步之遥。到今年年底，江苏将不得不修建三条高速铁路，确保每年1576亿元的投资计划完成，时间紧迫，任务繁重。与此同时，省政府召开了半年一次的交通运输座谈会，以便在下半年全面部署这项工作。

记者从会上了解到，上半年全省交通重点工作"过半"，累计投入公共铁路供水898.1亿元，比去年同期增长15.1%，占年度投资计划的57%。会议呼吁下半年进一步扩大有效投资，全力加快重大项目建设，确保完成年度投资计划1576亿元。确保联徐铁路、延通铁路、连淮阳镇铁路淮镇段、五峰山长江大桥和昌义、里高高速公路等工程尽快竣工。确保所有计划的项目都能大量启动。

会议还通报了两条引起公众关注的高速铁路的新进展，其中北方长江高速铁路的研究报告已通过审批，并将很快提交国家发改委审批；同济宁铁路研究报告已完成第一次审查和检查。按照"尽可能开放、快速开放"的要求，下半年将把合格项目转化为新项目，省政府三年滚动规划中的70个重点项目扩大到157个。

他说："我们会积极策划长远发展。下半年，我们将进一步推进交通动力建设，加快建设28个亮点项目，确保10-20个亮点项目在年内取得明显成效。落实长三角综合江苏交通实施规划任务，规划交通建设，支持苏南自由贸易区发展和现代化示范区建设。密切跟踪国家规划的最新进展，积极争取把我省重大交通工程纳入国家规划。

运输部门还将提前考虑发展高速铁路对公路客运的影响，并积极指导客运企业的转型和发展。坚持公共交通优先发展战略，继续推进城乡公共交通一体化，推进全省乡镇公共交通"再优化升级"。优化科技创新体系，包括5G应用、汽车道路协调、智能交通基础设施等交通科技创新重点研发方向，加快实施一批新型交通基础设施试点示范项目。