今年是中新建交30周年。在抗击艾滋病的过程中，中新两国政府和各界人士互帮互助，期待着相互帮助。防疫合作已成为中新关系中的一个新亮点，为中新全面合作伙伴关系增添了重要内涵。新加坡前交通部长、卫生部高级部长兰宾明说："在抗击疫情的困难时期，强有力的合作证明了新加坡与中国之间的深厚友谊。新加坡方面期待着与中方共同努力，进一步加强两国关系。"。

今年6月，中国和新加坡率先开辟了一条"捷径"，为两国之间必要的人员交流提供了保障。新加坡资源开发公司金鹰集团(GoldenEagle Group)董事长黄金平是首批通过"捷径"获得中国签证的申请者之一。他说，他在申请四天后才拿到签证，第二天飞往江苏南京，商谈一个投资项目。为了促进投资，特别是大型项目的落地，仍有必要到当地参观、讨论和交换意见。捷径"是让我们在雪中发送碳。"。

根据新加坡工商联合会的一项调查，国际旅行禁令已成为许多跨国公司在当前环境下开展海外业务的最大挑战。46%的新加坡海外公司在中国开展业务。捷径"的开通，极大地促进了这些企业对华业务的不断拓展。新加坡工商联首席执行官何明杰说："这条‘捷径’是新加坡与中国恢复商业往来、促进人员和供应链畅通、促进两国经济复苏的积极开端。

中国是第一个与新加坡建立"捷径"的国家。新加坡驻华大使卢德耀说，两国率先建立了人员交流的"快速渠道"，这反映了相互了解和友谊的长期沉淀，这与30年来两国良好的关系有着千丝万缕的联系。新中国的‘捷径’已成为一种借鉴模式，为新加坡恢复与东盟、东北亚、大洋洲和欧洲的人员交流提供了模式。"。

中国和新加坡(重庆)战略连通示范项目下的新的国际陆海贸易通道(简称新陆海通道)以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份和地区为重点节点，利用铁路、海运、公路等交通方式，由广西北部湾向南通过广西北部湾到达世界各地，时间远远短于经东部地区出海所需的时间。在防疫控制期间，新的陆海通道已成为中新两国食品和医药物资流通的重要保障。

新加坡肉类贸易协会委员会委员魏光荣在中国从事食品贸易已有二十多年，今年他和他的合作伙伴成立了一家新的食品贸易公司，从世界各地购买肉类产品，在新加坡销售，魏光荣认为物流网络对贸易商非常重要。"时间就是金钱。"新的陆地和海上通道比传统的航线快两周，而传统航线有着显著的优势。

他说："新加坡的经济高度依赖全球市场，市民所需的食物，近九成来自一百七十多个国家和地区。新的陆路和海上通道有效地保障了新加坡食品供应的安全。成都和重庆有很多农产品，特别是蔬菜和水果，可以在新加坡和东南亚购买。新加坡可以利用新的陆地和海上走廊进一步增加粮食采购。新加坡光资产公司总经理陈思邦表示。

在中新两国的共同努力下，今年上半年，新陆海走廊国际铁路和海运列车开通386列，其中上线188列，下行198列。从2017年9月正式开通到今年6月30日，新陆海走廊的目的地已覆盖世界92个国家和地区的234个港口。

随着全球产业链的新发展，中新两国携手开拓第三方市场，迎来新的机遇。新加坡贸工部部长陈振生说，近年来，中国的外商投资超过了国内投资。在苏州工业园区成功的基础上，新中国和中国几年前就开始探索在第三国建立工业园区，这一领域的合作潜力将继续增强。中国正在进一步对外开放。新加坡希望探索和抓住机会，充分发挥我们在金融、法律和物流方面的优势，成为中国值得信赖和有效的合作伙伴。

在谈到中新两国未来的合作时，卢德耀说，新加坡正在与中国进行多个领域的合作，包括三个政府间合作项目。今后，这些项目应该继续实施，以取得更多成果。新加坡将继续关注中国的最新发展，继续扩大新的合作领域。