自福特超级责任车在2020车型年转型以来，对下一代车型进行重大改进可能需要很长时间。为了缓解等待，总部位于密歇根州的mixer Roush performance将2021年的超级责任提升到了一个新的水平，使福特的主力军比以往任何时候都更有能力。调谐器的最新超负荷套件可用于2021年福特F-250超负荷和F-350超负荷卡车配备6.7升V8涡轮柴油发动机。最新的超负荷套件增加了DPF后排气系统，使V8的声音更积极，同时增加气流。

为了提高卡车的越野性能和越野性能，升级后的福克斯2.0劳斯悬架将行驶高度增加了2英寸，并在前部配备了带氮气调节功能的铝弹簧车身。铝制后减震器上安装的内部浮动活塞提高了卡车的驾驶舒适性和越野能力。

2021劳斯超负荷使用20英寸缎黑色车轮包裹在35英寸通用轮胎抓取器at/X轮胎，而高性能的前制动盘和刹车片为牵引或日常驾驶提供额外的制动力。

在外部，劳斯为定制高流量格栅安装了集成LED照明。与标准卡车相比，新的保险杠盖和油漆匹配的挡泥板、手电筒和聚光灯使得超负荷的外观更具侵略性。其他外部修改包括劳斯图形包和劳斯“R”水坑灯。在内部，超负荷的内部是加强与定制劳斯规集群，刺绣头枕，劳斯地板衬里，系列化的内部徽章和一个独特的劳斯“R”钥匙链。

此外，劳斯还提供可选升级，包括高级真皮座椅、附加图形和“就绪”包装，其中增加了带有四位安全代码的全钢控制台拱顶和越野套件。

“我们喜欢生产高性能的野马，但我们的客户也希望从卡车上得到更多，”杰克·劳斯说。“超级责任”是一个强大的平台。我们提高了劳斯对客户的拟合期望，性能的提高可以提高卡车的越野能力。”2021 Roush Super Duty从标准卡车建议零售价的14900美元起，并提供3年/36000英里的有限保修。